Convertir LAY6 en PDF

Une mise en page PCB peut devoir être envoyée à un fabricant, à un réviseur ou à une imprimerie qui n’utilise pas Sprint-Layout. Un PDF fournit une vue fixe et imprimable de la carte sans exposer le fichier de mise en page modifiable.

Contenu des fichiers LAY6

LAY6 est le format natif de mise en page PCB utilisé par Sprint-Layout 6, une application de conception PCB pour Windows développée par Abacom. Il stocke la géométrie de la carte, notamment les pistes de cuivre, les pastilles, les vias, les contours des composants, le texte, les bords de la carte et les affectations de couches.

Un fichier .lay6 est une conception modifiable, et non un document ou une image standard. Il ne doit pas être confondu avec les fichiers de mise en page Tecplot, qui utilisent normalement l’extension .lay et nécessitent un autre logiciel.

Pourquoi utiliser un PDF

Le PDF est un format à pages fixes pris en charge par les navigateurs, Adobe Acrobat Reader, les outils de prévisualisation des systèmes d’exploitation et les flux d’impression. Un PDF peut conserver les tracés vectoriels et le texte lorsque Sprint-Layout et le pilote de sortie PDF sélectionné produisent une sortie d’impression vectorielle, permettant une mise à l’échelle nette pour l’inspection et l’impression.

Le PDF ne convient pas pour modifier les pistes de cuivre, changer les affectations de couches ou générer des fichiers Gerber et de perçage. Conservez le fichier .lay6 d’origine pour les modifications ultérieures du PCB.

Convertir avec Sprint-Layout

1. Ouvrez la carte dans Sprint-Layout 6 avec File → Open.
2. Vérifiez la mise en page avant la sortie : confirmez le contour de la carte, le texte, les trous, l’échelle et les couches visibles. Masquez les couches qui ne doivent pas apparaître dans le PDF.
3. Définissez le format et l’orientation du papier requis, puis vérifiez que l’échelle d’impression est de 100% lorsque le PDF sera utilisé comme gabarit de perçage, de gravure ou de transfert. N’utilisez pas la mise à l’échelle d’ajustement à la page pour une sortie aux dimensions précises.
4. Utilisez File → Print. Sous Windows, sélectionnez Microsoft Print to PDF ; les utilisateurs d’Adobe Acrobat peuvent sélectionner Adobe PDF. Choisissez le nom du fichier de sortie, par exemple board.pdf, puis enregistrez-le.
5. Si la version de Sprint-Layout installée fournit explicitement l’option File → Export → PDF, utilisez cette option plutôt qu’une imprimante virtuelle et vérifiez le fichier généré dans un lecteur PDF.

Imprimez une page de test à sa taille réelle et mesurez l’espacement connu entre deux pastilles ou une dimension connue de la carte avant d’utiliser le PDF pour la production physique. Les boîtes de dialogue d’impression, les pilotes PDF et les paramètres d’impression des lecteurs peuvent appliquer une mise à l’échelle même lorsque la mise en page elle-même est correcte.

Limites de compatibilité et de qualité

Utilisez autant que possible Sprint-Layout 6 pour un fichier LAY6. Les versions compatibles ultérieures peuvent ouvrir des mises en page plus anciennes, mais vérifiez les formes des pastilles, les polices, la visibilité des couches et les dimensions après l’ouverture du fichier.

La sortie PDF reflète les couches et les couleurs visibles au moment de l’impression. Une seule page PDF ne préserve pas la possibilité de modifier les couches dans Sprint-Layout ; créez des PDF séparés lorsque les couches de cuivre, de sérigraphie, de perçage ou mécaniques doivent être examinées indépendamment.

Une imprimante PDF peut rastériser la page, en particulier avec la transparence, les effets de couleur ou certains paramètres propres au pilote. Effectuez un zoom dans le PDF enregistré et vérifiez que les pistes fines, les trous des pastilles et les petites étiquettes restent nets. Ne vous fiez pas aux convertisseurs en ligne génériques pour les fichiers LAY6 : il n’existe pas de convertisseur web largement pris en charge et réputé capable d’interpréter de manière fiable les données de mise en page propriétaires de Sprint-Layout, et le téléversement de conceptions de cartes peut exposer des informations d’ingénierie confidentielles.